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捷豹路虎大裁员:市场部高级经理以上几乎都被裁
今日科普10月24日消息,裁员的风终于还是刮到了捷豹路虎这里。
据“蓝鲸新闻”报道,捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构(IMSS)正在裁员,此次裁员比例或超过50%,市场部高级经理以上几乎都被裁,留下的高级经理,则接受了降级处理。
有捷豹路虎前员工在接受采访时表示,其周二(10月22日)已经撤了,发的是“N+3”赔偿大礼包,公司还开辟了快速离职专区。
员工确认,基本流程是头天下班后发出会议邀约,次日员工进公司签约后,迅速办理好相关物资交接手续,当天走人,无论签约与否,只要该员工踏入谈判室,离开时会突然发现邮箱、门禁通通失效。
捷豹路虎方面表示,已在华启动一系列运营模式及组织架构的转型举措,提升组织竞争力的同时,加速推进“重塑未来”全球战略的落地,以及全新合资模式的顺利开展。
该系列举措经由捷豹路虎与奇瑞汽车双方的深入沟通并达成共识,目标实现针对现有组织架构以及奇瑞捷豹路虎的整合、赋能并提效。
之所以裁员,其实本质原因还是卖不动,中国汽车流通协会发布的7月份的“汽车经销商库存”调查结果显示,捷豹路虎、北京现代、东风日产成为库存深度最高的3个品牌,其中捷豹路虎库存系数达到2.55,为国内当月份库存最高的品牌。
有经销商透露,捷豹路虎车辆他们一直在亏钱卖,以前是一台亏8-9万左右,现在是一台亏13-15万元;店内12款车,除了(路虎)揽胜和卫士是赚钱的,其他10款都是亏的。
受高额亏损的影响,不少捷豹路虎品牌经销商已经选择改卖其它品牌或者关门。
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