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奇瑞定下明年目标:新能源市场保二争三
在2024奇瑞全球创新大会上,奇瑞控股集团董事长尹同跃宣布了集团在新能源市场的销量目标。
尹同跃表示,本月将冲击8万辆大关,并计划在12月超过10万辆,以确保行业第三的地位,同时争取排名第二。
此外,尹同跃还为明年设定了目标,强调奇瑞在智能化方面必须进入行业前列。
在电动化方面,奇瑞推出了鲲鹏电池品牌,包括方形磷酸铁锂系列、方形三元系列和大圆柱三元系列,支持最大6C快充,5分钟充电可增加400公里续航。
研发方面,奇瑞还计划在2026年推出固态电池,2027年批量上市,目标是使EV车型的最大续航里程达到1500公里。
在智能化方面,奇瑞发布了高阶智能驾驶技术方案,将C-Pilot 4.0系统进化到C-Pilot 5.0,全面进入高阶智驾NOA时代。
奇瑞计划到2025年有十几款车型搭载高阶智驾技术,涵盖多个品牌和车型。
同时,奇瑞智驾大模型通过云端world model生成场景,模拟人脑行为决策,预计在2025年实现端到端的一段式,到2027年形成VLA大模型。
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