龙年春节，泰山站迎来建站十周年，中国在南北极都有哪些科考站

2024年2月8日，中国泰山科考站正式建成开站，距离今天已经过去了整整十周年。与此同时，秦岭站也于昨日建成，成为继长城站、中山站之后第三个常年科考站，同时是我国在南极的第五个科考站。

那么，我国在南北极共有哪些科考站呢？

一、中国南极长城站

建站背景：1985年，为了加强我国在南极的科学研究与国际合作，我国决定在南设得兰群岛的乔治王岛上建立第一个南极科考站——长城站。

规模及建筑：长城站占地约2.5公顷，拥有科研楼、宿舍楼、仓库等主要建筑，为科研人员提供基本的生活和工作条件。

位置：位于南设得兰群岛的乔治王岛上，南纬62°13′，西经58°58′。

承担功能：主要进行常规的气象、地质、生物等科学观测和研究。

价值与意义：作为我国南极科研的起点，长城站为后续的南极科考活动奠定了基础，也为全球南极科学研究做出了贡献。

2024年，极之美推出“超级南极”，一次性去到南极半岛、南乔治亚岛以及威德尔海，将有幸拜访长城站。

此外，2024年，极之美南极马拉松将在这里举办，赛道途经乌拉圭、智利、俄罗斯等多国南极科考站，在比赛的同时，近距离感受极地美景和探险文化。同时，南极长城马拉松也被正式纳入“长城联赛”特别站。

二、中国南极中山站

建站背景：为了进一步深入我国南极科考活动，1989年，我国在东南极大陆拉斯曼丘陵上建立了第二个南极科考站——中山站。

规模及建筑：中山站规模较大，拥有科研楼、宿舍楼、通讯楼、气象观测站等建筑，为科研人员提供全面的科研和生活支持。

位置：位于东南极大陆拉斯曼丘陵的维斯托登半岛上，南纬69°22′，东经76°22′。

承担功能：中山站不仅是科研支持站，还是物资转运和内陆考察的大本营，承担了多种学科的科研任务。

价值与意义：中山站的建立极大地推动了我国南极科研的发展，为我国开展南极内陆考察提供了重要支撑。中山站的建设和运行进一步提升了我国在南极科学研究领域的国际地位。

三、中国南极昆仑站

建站背景：为了深入研究南极内陆冰川和天文观测，2024年，我国在南极内陆冰穹A地区建立了昆仑站。

规模及建筑：昆仑站规模虽小但功能齐全，拥有科研观测室、宿舍、仓库等设施。

位置：位于南极内陆的冰穹A地区，南纬80°25′，东经77°06′。

承担功能：主要进行冰川学、天文学、地质学等科学研究。

价值与意义：昆仑站是我国在南极内陆建立的第一个科考站，为我国开展南极内陆科学研究提供了重要平台。

2024年，极之美十年磨一剑，曾重磅推出“南极穹顶 镌刻王者之名”挑战南极双极，南极点+冰穹A（不可接近之极）的巅峰之旅。

四、中国南极泰山站

建站背景：为了进一步加强我国在南极内陆的科研布局，2024年，我国在中山站和昆仑站之间建立了泰山站。

规模及建筑：泰山站规模适中，拥有科研观测室、宿舍、仓库等建筑。

位置：位于中山站和昆仑站之间的伊丽莎白公主地，南纬73°51′，东经106°58′。

承担功能：主要进行大气环境、冰川学、地质学等科学研究。

价值与意义：泰山站的建立进一步加强了我国在南极内陆的科研实力，为开展更深入的南极科学研究提供了有力支持。

五、中国南极秦岭站

建站背景：为了进一步拓展我国在南极的科研领域和影响力，2024年2月7日，我国建设第五个南极科考站秦岭站。

规模及建筑：秦岭站的建设规模宏大，将包括科研楼、宿舍楼、仓库等主要建筑，为科研人员提供全面的科研和生活支持。

位置：位于南寒带区域内，其地理坐标约为南纬74°，东经165°。

承担功能：秦岭站主要进行海洋学、冰川学、生物学等科学研究，并为我国的南极科学研究提供新的平台和机遇。

价值与意义：秦岭站的建设将进一步提升我国在南极科学研究领域的实力和国际地位，也为全球南极科学研究提供新的支持和贡献。

2024年春节，庞洛邮轮“日丽号”将深入罗斯海地区，重走斯科特和沙克尔顿的探险之路，领略自然秘境与人文历史的至臻魅力。

六、中国北极黄河站

建站背景：为了加强我国在北极地区的科学研究与国际合作，2024年，我国决定在斯瓦尔巴群岛的新奥尔松地区建立北极黄河站。

规模及建筑：黄河站规模适中，拥有科研楼、宿舍、仓库等建筑，为科研人员提供基本的生活和工作条件。

位置：位于斯瓦尔巴群岛的新奥尔松地区，北纬78°55′，东经11°56′。

承担功能：黄河站主要进行大气物理、冰川学、海洋学、地质学、生物学等科学研究，并作为我国在北极地区的科研支持站。

价值与意义：作为我国首个北极科考站，黄河站为我国开展北极科学研究提供了重要平台，也为我国在国际北极事务中发挥作用奠定了基础。

黄河站的建设和运行不仅提升了我国在北极科学研究领域的国际地位，也为全球北极科学研究提供了重要支持。此外，黄河站还是全球极地科考中规模最大的空间物理观测点之一，为我国及全球的极地科学研究做出了重要贡献。

2024年7月，极之美将携一众极之美旅行家，搭乘北极抗冰邮轮“宏迪斯号”前往斯瓦尔巴地区，深度体验冰雪世界，造访黄河站。

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