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什么是后桥差速锁
[汽车 百科] 后桥差速锁是差速器的锁止机构,位于后轮之间,来应对车轮失去附着力无法脱困的情况。差速锁和差速器起到完全相反的作用,也就是不让差速器工作,让两侧的车辆转速相同。比如一侧的车轮卡死另一侧车轮打滑的情况下,差速器就会起作用了,因为差速器的作用就是允许两侧车轮出现速度差,这样,被卡死的一侧车轮仍静止不动,而另一侧车轮则会因为差速器的作用而疯狂的旋转,一侧卡死,一侧狂转,汽车自然也就无法前行被困住。
为了让动力能够正常的传递到那个“静止”的车轮上,就必须有差速锁,它可以将两个半轴进行钢性连接,使其成为一个整体,这样两侧的车轮都可以得到相同的动力,使车辆可以摆脱困境,这就是差速锁的作用。典型具备前桥限滑差速锁的车例如奔驰G级、奔驰G级 AMG、牧马人Rubicon等车型。
市面上还存在所谓电子差速锁,其实电子差速锁并没有一个客观存在的实体,它是一项ABS/ESP系统的扩展功能。
英文简称为EDS,又称为EDL。它是ABS的一种扩展功能,用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力,从而对汽车的加速打滑进行控制。EDS的工作原理比较容易理解。在汽车加速过程中,当电子控制单元根据轮速信号判断出某一侧驱动轮打滑时,EDS就自动开始工作,通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动,从而提高另一侧驱动轮的附着利用率,提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况恢复正常后,电子差速锁即停止工作。同普通车辆相比,带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力,来提高车辆的运行性。
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什么是WLTC综合续航
[汽车 百科] WLTC综合续航里程,是指增程式混合动力汽车满油满电条件下,依据WLTP测试规程所测得的综合续航里程。 WLTP(世界统一轻型汽车测试程序)是一项全球统一的汽车测试标准,用于确定传统和混合动力汽车的污染物水平、二氧化碳排放量、油耗水平,以及纯电动汽车和混合动力汽车的纯电动续航里程。
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发动机供油方式有哪些
[汽车 百科] 发动机工作需要燃烧混合气做功,而我们也将燃料与空气混合的方式称为供油方式。汽车发动机燃油供给方式主要有化油器、单点电喷、多点电喷和缸内直喷。不过对于现今的车辆而言,主要的供油方式是后两种,而直喷式的供油方式也越来越多的被使用。 下面通过这段《家家百科》视频,快速了解一下发动机供油方式: 更多精彩视频,尽在汽车视频频道