文章资讯
“最难修的铁路隧道”迎突破:国内首座铁路隧道井下拌合站建成
国庆假日期间,中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路建设持续推进。其中,创下多项施工纪录的全线控制性重难点工程高黎贡山隧道建设,在10月5日取得重大突破,隧道井下拌合站建成,这也是国内首座铁路隧道井下拌合站。
大瑞铁路高黎贡山隧道是中国首条穿越横断山脉的铁路隧道,全长34.538公里,最大埋深1100多米。隧道地质情况极其复杂,几乎囊括了隧道施工所有不良地质和重大风险,具有“三高四活跃”的地质特征,被称为世界上“最难修的铁路隧道”。
为了缩短建设工期,增加作业面,除了正洞挖掘外,高黎贡山隧道采用了“贯通平导+1座斜井+2座竖井”的施工方案。二号竖井分为主井和副井,主井深度达640.22米,副井深度达640.36米,相当于200层楼的高度。其中,副井主要承担人员、物料运输以及进新风、排水等任务。
节日期间,高黎贡山隧道建设现场,1300多名建设者坚守在地下600多米的17个工作面全力奋战,加紧施工。
大理至瑞丽铁路东起云南省大理市,西至中缅边境城市瑞丽市,全长330公里,是服务“一带一路”建设的重点工程,分大理至保山、保山至瑞丽两段建设。
全线建成通车后,大理到瑞丽的行车时间将由现在公路的6小时,缩短到2个小时左右。而作为全线攻坚、最后一座未贯通的高黎贡山隧道,经过9年时间攻坚克难,目前正洞开挖已经完成18.41公里,所有斜井、竖井等辅助导坑已全部完成。
(原标题:“最难修的铁路隧道”建成国内首座铁路隧道井下拌合站)
- 上一篇
国庆黄金周全国铁路发送旅客人次累计1亿+
9月29日国庆黄金周运输启动以来,全国铁路累计发送旅客1.05亿人次,运输安全平稳有序。10月4日,全国铁路发送旅客1754.7万人次,连续5天超1700万人次。10月5日,铁路客流继续保持高位运行,中短途客流增加,预计发送旅客1795万人次,计划加开旅客列车947列。从12306预售情况来看:10月6日至8日,全国铁路将迎来返程客流高峰,北京至上海、成都至西安、广州至南宁、广州至汕头、北京至呼和
- 下一篇
伪造银行流水私吞公共收入超百万,长沙一业委会主任被判5年
才子家苑小区。受访者 供图近日,湖南省长沙市才子佳苑小区业委会主任欧阳某侵占百万公款案一审判决生效,欧阳某因职务侵占罪被判处有期徒刑五年。今日科普此前报道,欧阳某职务侵占案于8月9日在长沙市开福区人民法院开庭。欧阳某离婚后放弃该小区房产,却于2019年参选小区业委会主任,随后在担任业委会主任期间,他将小区119余万元公共资金全部用于网络赌博和个人挥霍。欧阳某当庭表示,他无法归还巨额损失。公诉